据外媒报导，发动机的拆机及故障诊断一般来说是一项耗时又费钱的事情。然而，劳斯莱斯明确提出了一种新理念，利用机器蛇和机器昆虫来修缮发动机中无法认识到的部位。该公司指出，机器人或将为发动机修理带给革命性的变化。作为智能发动机（IntelligentEngine）项目的最重要内容，公司获取了一对机器蛇，可灵活性地了解到发动及内部，对损毁的热障涂层（thermalbarriercoatings）展开修缮。
劳斯莱斯与英国诺丁汉大学（UniversityofNottingham）、Metallisation回应，机器人的起到就像内窥镜（endoscope），滑入发动机等关键性车用部件内，继续执行设备修缮工作，且会对设备导致更进一步损毁（二次损害）。在本周的英国法恩堡航空展（FarnboroughAirshow）上，劳斯莱斯还展示了微型机器人，可用作飞机修缮，其设计启发源于于虫群（insectswarms）。
这类机器“昆虫”的直径约为1厘米，可利用蛇形机器人放进到发动机内部，该设备可携带微型摄像头，目的为操作者人员获取动态的视觉对系统，该类机器人可获取一份有关发动机内部的“可视化检修（visualinspection）”。该类机器“昆虫”不仅能延长检修工作的耗时并提高效率，还能在再次发生相当严重问题前，提早探查到问题。
劳斯莱斯还做到了其他的机器人“昆虫”，其尺寸只有铅笔大小，可嵌入到发动机中，有点类似于物联网网络，可利用传感器收集涉及数据，对发动机的身体健康状态展开持续性的监测。此外，劳斯莱斯及诺丁汉大学的工程师们还创立了远程“内径融合（boreblending）”机器人，这类设备目的将专业人士从修理作业中解放出来。
工程师们可远程操纵这类机器人。车企则回应，当必须积极开展简单的修理作业时（如：修缮设计简单的压缩机叶片），当地团队必须在发动机内加装内径融合机器人。专业人士可操纵机器人，并替换当地的团队展开设备修缮工作。机器人设计尚能正处于发展阶段，但从上述事例中可预见到该类机器人在汽车发动机修理方面所充分发挥的最重要起到。
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